Batería

Com a dispositius almacenadores d’energia elèctrica para, entre altres centenars d’aplicacions, propulsar carretons transportadoras i elevadores, s’utilitzen els acumuladors elèctrics de plom en els quals l’energia elèctrica presa de la xarxa s’acumula a través d’un procés químic i, després, aquesta energia és retornada en forma de corrent elèctric. En essència, l’acumulador de plom es compon de plaques positives i plaques negatives separades entre si per uns elements anomenats separadors fabricats generalment amb una matèria plàstica. El paquet de plaques i separadors va col·locat dins d’una caixa de ebonita resistent als àcids i banyat en l’electròlit que no és una altra cosa que àcid sulfúric diluït en aigua destil·lada. La caixa va tapada amb una pasta composta a força d’asfalt, també resistent als àcids, a través de la tapa dels quals sobresurten els terminals o bornas de cada element així com els filtres per vigilar les plaques i rellanar d’aigua destil·lada quan sigui necessari. Cada grup de plaques, cridat també cel·la, proporciona una tensió entre terminals de 2V. i diversos elements connectats “en sèrie” ens donen el voltatge de la bateria, a saber: nx2. En els carretons Ameise s’utilitzen normalment 12 elements que ens donen: 12×2 = 24V. i en alguns models: 40×2 = 80V. Existeixen bateries amb plaques o reixetes planes i de plaques tubulars blindades.